这意味着，如果按照“小口径”（不包括财政补助）测算，全国当期结余将出现严重的“收不抵支”，而且随着时间推移，这一“缺口”将不断扩大。

不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

《国产剧“交卷”啦，2020年你追过多少？请打分》去年10月，美国海关和边境保护局已发布视频曝光了美墨边境“样板墙”——高度5-9米、墙体深入到地面以下至少1.8米、由混凝土和其他代替材料建成，包括防攀爬装置，足以坚固到能够承受凿子、铁镐、大锤或其他手持工具的破坏。